Digitales und analoges Material gleichzeitig auf Ihrer Modelleisenbahn!
- Flexible und Bezahlbar
- Extrem Skalierbar
- Modular und übersichtlich
- Zuverlässig
Wenn das Modellbahneisenbahn-Hobby wächst, entsteht oft der Wunsch mehrere Züge gleichzeitig zu fahren, den Zugverkehr zu sichern und vielleicht ganz oder teilweise automatisch ablaufen zu lassen. Oft denkt man, dass dies nur mit einem "digitalem System", bei dem alle Lokomotiven mit Decodern ausgestattet sind richtig gemacht werden kann.
Die Entscheidung ist manchmal schwierig, Es gibt sicher viele Gründe, um Lokomotiven nicht (alle) mit Decodern zu versehen und die Modelleisenbahn analog zu betreiben. Aber dann sieht man doch mal eine Lok im Schaufenster, die man sich schon lange wünscht, mit allen technischen Schnickschnack und mit Decoder.
Was nun?
Hier hilft Ihnen dass Dinamo System damit Sie auf ihrer Modelleisenbahn weiterhin Ihre analogen und auch die neuen Digitalen Züge fahren lassen können.
Der RM-C1+ ist das Herzstück jedes Dinamo-Systems. Als Dreh- und Angelpunkt verbindet dieses Modul Ihre Dinamo-Komponenten - TM44, - OC32 und - UCCI mit dem Computer. Der RM-C/1+ ist ein Einzelbusmodul, das am Anfang oder in der Mitte des RS485-Busses platziert werden kann. Das Modul bietet Platz für 32 TM44-Module und 16 OC32-Module. Wenn ein UCCI angeschlossen wird, muss berücksichtigt werden, dass der UCC1 zwei TM44-Modulen entspricht.
Das RM-C2 ist die zentrale Komponente jedes Dinamo-Systems. Als Drehscheibe des Netzwerks verbindet dieses Modul Ihre Dinamo-Komponenten - TM44, - OC32 und - UCCI mit dem Computer. Das RM-C/2 ist ein Dual-Bus-Modul, was bedeutet, dass damit zwei Dinamo-Busse aufgebaut werden können. Das Modul kann 64 TM44-Module und 32 OC32-Module aufnehmen. Wenn ein UCCI angeschlossen ist, ist zu beachten, dass das UCC1 zwei TM44-Modulen entspricht.
Montagerahmen für TM44 und OC32
5. Pack Montagerahmen für TM44 und OC32
Der TM44 ist ein Modul zur Steuerung der Züge auf der Modelleisenbahn und zur Rückmeldung der Zugpositionen. Der TM44 ist Teil des „Dinamo Plug and Play”-Konzepts, kann aber auf Wunsch auch in einem Dinamo Classic-System bis einschließlich Firmware-Version 1.21 eingesetzt werden. Das TM44 bietet: - Steuerung von 4 Blöcken,- Erkennung von Zügen in 4 Abschnitten pro Block,- Steuerung von analogen Zügen mit Pulsweitenmodulation in 64 Stufen,- Permanente Beleuchtung von analogen Zügen im Stillstand (schaltbar),- Steuerung von Digitalzügen mittels DCC 28/128 Stufen,- Einstellbarer Kurzschlussschutz pro Block,- Kommunikation mittels RS485,- Jeder Block verfügt über einen eigenen Booster von 2,5 A,- Jeder Block verfügt über eine integrierte Umpolungsfunktion. Alle Anschlüsse am TM44 bestehen aus Steckverbindern mit Schraubanschluss oder „Clip”-Klemmen. Das bedeutet, dass Sie zum Anschließen des TM44 nicht löten müssen. Steuerung von Blöcken Der TM44 verfügt über Ausgänge, um 4 Blöcke individuell und unabhängig voneinander steuern zu können. Die Steuerung eines Blocks kann analog oder digital erfolgen. Die Umschaltung zwischen analogund digital erfolgt dynamisch unter der Steuerung des RM-C-Moduls, sodass Sie analoges und digitales Material tatsächlich gemischt auf Ihrer Anlage fahren lassen können. Zugerkennung Jeder Blockausgang des TM44 ist in 4 Abschnitte unterteilt, um die Position von Zügen mittels Stromerkennung zu melden, sodass in allen Fällen eine genaue Positionierung der Züge erreicht werden kann. Analoge Züge: Die Steuerung analoger Züge erfolgt über Pulsweitenmodulation. Diese Art der Steuerung gewährleistet ein gutes Fahrverhalten Ihrer Fahrzeuge, vorausgesetzt, diese sind technisch in einem einwandfreien Zustand. Mit der Pulsweitensteuerung können Sie unter dieser Voraussetzung problemlos mit Kriechgeschwindigkeit fahren. Selbstverständlich können Sie sowohl „vorwärts” als auch „rückwärts” fahren. Die 63 Geschwindigkeits-stufen pro Fahrtrichtung sorgen dafür, dass Fahrzeuge mit unterschiedlichen Eigenschaften so gesteuert werden können, dass immer ein natürliches Fahrverhalten erzielt wird. Permanente Beleuchtung (analog) Der TM44 sorgt (auf Wunsch) für die permanente Beleuchtung von Fahrzeugen. Die Beleuchtung erfolgt mit einer Wechselspannung von ca. 18 kHz und ist in 16 Stufen einstellbar. Die permanente Beleuchtung kann pro Block (natürlich auch dynamisch) ein- und ausgeschaltet werden. Bei der Steuerung dieser permanenten Beleuchtung kann sogar die Beleuchtung Ihrer Lokomotiven richtungs-abhängig geschaltet werden. Für Letzteres ist jedoch eine einfache Hilfsschaltung in Ihrer Lok erforderlich. Digitale Züge: Bei der digitalen Steuerung sorgt der TM44 für die digitale Stromversorgung jedes Blocks und die DCC-Pakete für die Züge. Die DCC-Pakete werden pro Block separat generiert und nur für den Zug, der sich in diesem Block befindet. Der Vorteil einer solchen Lösung ist, dass diese Methode extrem „skalierbar” ist. Pro Block können bis zu 10 DCC-Pakete generiert werden, ausreichend für mehrere Lokomotiven (Multitraktion), Steuerstände und umfangreiche Sonderfunktionen. Die Verwaltung der DCC-Informationen über die verschiedenen Blöcke und TM44-Controller wird vom RM-C übernommen. Kurzschlussschutz: Der TM44 ist kurzschlussgeschützt. Sobald der Strom 2 A überschreitet, schaltet der Controller die Spannung (individuell pro Block) innerhalb weniger Mikrosekunden ab und innerhalb von 10 Millisekunden wieder ein, sobald die Überlastung behoben ist. Eine eventuelle Überlastung wird an den Steuercomputer gemeldet. Stromversorgung: Der TM44 benötigt nur eine einfache Stromversorgung mit 8 bis 24 V Gleichspannung. Die bereitgestellte Versorgungsspannung ist die Spannung, die auf den Schienen für die Züge anliegt. In der Regel ist eine Spannung von 15 bis 18 V DC eine gute Wahl. Kommunikation: Die Kommunikation zwischen RM-C und TM44s erfolgt über eine serielle (Netzwerk-)Verbindung auf Basis von RS485. Damit können Sie große Entfernungen (bis zu 1200 Meter) überbrücken, sodass Sie die TM44-Module dezentral (z. B. unter Ihrer Bahnstrecke) in der Nähe der Blöcke, die das Modul steuert, aufstellen können. Das spart eine Menge Verkabelung. Bei der Netzwerkverbindung haben Sie die Wahl zwischen der Herstellung Ihres eigenen Anschlusskabels oder der Verwendung von Standard-RJ45-Anschlusskabeln.
Der TM44 ist ein Modul zur Steuerung der Züge auf der Modelleisenbahn und zur Rückmeldung der Zugpositionen. Der TM44 ist Teil des „Dinamo Plug and Play”-Konzepts, kann aber auf Wunsch auch in einem Dinamo Classic-System bis einschließlich Firmware-Version 1.21 eingesetzt werden. Das TM44 bietet: - Steuerung von 4 Blöcken,- Erkennung von Zügen in 4 Abschnitten pro Block,- Steuerung von analogen Zügen mit Pulsweitenmodulation in 64 Stufen,- Permanente Beleuchtung von analogen Zügen im Stillstand (schaltbar),- Steuerung von Digitalzügen mittels DCC 28/128 Stufen,- Einstellbarer Kurzschlussschutz pro Block,- Kommunikation mittels RS485,- Jeder Block verfügt über einen eigenen Booster von 2,5 A,- Jeder Block verfügt über eine integrierte Umpolungsfunktion. Alle Anschlüsse am TM44 bestehen aus Steckverbindern mit Schraubanschluss oder „Clip”-Klemmen. Das bedeutet, dass Sie zum Anschließen des TM44 nicht löten müssen. Steuerung von Blöcken Der TM44 verfügt über Ausgänge, um 4 Blöcke individuell und unabhängig voneinander steuern zu können. Die Steuerung eines Blocks kann analog oder digital erfolgen. Die Umschaltung zwischen analogund digital erfolgt dynamisch unter der Steuerung des RM-C-Moduls, sodass Sie analoges und digitales Material tatsächlich gemischt auf Ihrer Anlage fahren lassen können. Zugerkennung Jeder Blockausgang des TM44 ist in 4 Abschnitte unterteilt, um die Position von Zügen mittels Stromerkennung zu melden, sodass in allen Fällen eine genaue Positionierung der Züge erreicht werden kann. Analoge Züge: Die Steuerung analoger Züge erfolgt über Pulsweitenmodulation. Diese Art der Steuerung gewährleistet ein gutes Fahrverhalten Ihrer Fahrzeuge, vorausgesetzt, diese sind technisch in einem einwandfreien Zustand. Mit der Pulsweitensteuerung können Sie unter dieser Voraussetzung problemlos mit Kriechgeschwindigkeit fahren. Selbstverständlich können Sie sowohl „vorwärts” als auch „rückwärts” fahren. Die 63 Geschwindigkeits-stufen pro Fahrtrichtung sorgen dafür, dass Fahrzeuge mit unterschiedlichen Eigenschaften so gesteuert werden können, dass immer ein natürliches Fahrverhalten erzielt wird. Permanente Beleuchtung (analog) Der TM44 sorgt (auf Wunsch) für die permanente Beleuchtung von Fahrzeugen. Die Beleuchtung erfolgt mit einer Wechselspannung von ca. 18 kHz und ist in 16 Stufen einstellbar. Die permanente Beleuchtung kann pro Block (natürlich auch dynamisch) ein- und ausgeschaltet werden. Bei der Steuerung dieser permanenten Beleuchtung kann sogar die Beleuchtung Ihrer Lokomotiven richtungs-abhängig geschaltet werden. Für Letzteres ist jedoch eine einfache Hilfsschaltung in Ihrer Lok erforderlich. Digitale Züge: Bei der digitalen Steuerung sorgt der TM44 für die digitale Stromversorgung jedes Blocks und die DCC-Pakete für die Züge. Die DCC-Pakete werden pro Block separat generiert und nur für den Zug, der sich in diesem Block befindet. Der Vorteil einer solchen Lösung ist, dass diese Methode extrem „skalierbar” ist. Pro Block können bis zu 10 DCC-Pakete generiert werden, ausreichend für mehrere Lokomotiven (Multitraktion), Steuerstände und umfangreiche Sonderfunktionen. Die Verwaltung der DCC-Informationen über die verschiedenen Blöcke und TM44-Controller wird vom RM-C übernommen. Kurzschlussschutz: Der TM44 ist kurzschlussgeschützt. Sobald der Strom 2 A überschreitet, schaltet der Controller die Spannung (individuell pro Block) innerhalb weniger Mikrosekunden ab und innerhalb von 10 Millisekunden wieder ein, sobald die Überlastung behoben ist. Eine eventuelle Überlastung wird an den Steuercomputer gemeldet. Stromversorgung: Der TM44 benötigt nur eine einfache Stromversorgung mit 8 bis 24 V Gleichspannung. Die bereitgestellte Versorgungsspannung ist die Spannung, die auf den Schienen für die Züge anliegt. In der Regel ist eine Spannung von 15 bis 18 V DC eine gute Wahl. Kommunikation: Die Kommunikation zwischen RM-C und TM44s erfolgt über eine serielle (Netzwerk-)Verbindung auf Basis von RS485. Damit können Sie große Entfernungen (bis zu 1200 Meter) überbrücken, sodass Sie die TM44-Module dezentral (z. B. unter Ihrer Bahnstrecke) in der Nähe der Blöcke, die das Modul steuert, aufstellen können. Das spart eine Menge Verkabelung. Bei der Netzwerkverbindung haben Sie die Wahl zwischen der Herstellung Ihres eigenen Anschlusskabels oder der Verwendung von Standard-RJ45-Anschlusskabeln.